Special Bandit 1200 Pop

Montage Acewell 2853 an der Pop-Bandit

Netterweise kann man das Acewell ohne grössere Probleme an der Pop-Bandit verbauen. Am Original-Cockpit kommen bereits alle Signale an die das Acewell braucht. Das Drehzahlsignal ist vorhanden und, was noch viel wichtiger ist, das Tachosignal liegt auch bereits elektrisch vor.

Ich habe für den kompletten Umbau incl. Probeanschluss der Kabel mit Lüsterklemmen und Testfahrt ca. 6 Stunden gebraucht, also kein Problem!!!

Info’s vorab:

-	Von der kleinen Impulsgeberscheibe auf der Getriebeausgangswelle muss man drei von den vier Nasen abschneiden. Grundsätzlich funktioniert es auch wenn man alle dran lässt. Irgendwann wird dann aber die Anzahl der Signale (Originalübersetzung vorausgesetzt 12 Impulse pro Radumdrehung) zu hoch für das Acewell und der Geschwindigkeitswert bleibt stehen.
-	In die Drehzahlsignallleitung vom Originalkabelbaum muss ein Widerstand (Wird beim Acewell 2853 mitgeliefert.) eingelötet werden. Ich habe einen 1MOhm 1/4 Watt Metallfilmwiderstand genommen. Macht man das nicht springt der Drehzahlmesser und die Anzeige bei Standgas ist falsch.
-	Abrollumfang des Hinterreifen messen. Ich hab’ meine Dicke auf ‘nen Montageheber gewuppt und einen Faden mittig auf den Reifen gelegt. Entsprechend abschneiden und messen. (Bei mir Michelin Pilot Power 180/55 ZR 17 auf Originalfelge 5,5x17: 1945mm)
-	Übersetzungsverhältnis ausrechnen. Das Verhältnis bei der Serienübersetzung beträgt 3,0 (15er Ritzel und 45er Blatt)
-	Für die Einstellung am Acewell den Radumfang berechnen. Bei den o. g. Angaben wäre das 1945mm / 3 = 648 mm
-	Als Drehzahlteiler muss der Wert 1,0 am Acewell eingestellt werden.

Allgemeiner Hinweis zu Stromlaufplänen:
Bei mehrfarbigen Kabeln haben diese immer eine dominierende Farbe, das heisst eine Farbe hat breitere Streifen auf dem Kabelmantel. Diese dominierende Farbe wird bei der Beschreibung des Kabels an erster Stelle genannt.
Beispiel:
rot/schwarz breiter roter Streifen und schmaler schwarzer Streifen.
Ausserdem werden oft auch die englischen Kurzbezeichnungen der Farben angegeben. Diese lauten z. B. :
bl = Black = Schwarz
gr = Green = Grün
bl = Blue = Blau
ye = Yellow = Gelb
re = Red = Rot
or = Orange
pu = Purple = Violett
usw. Nehmt zur Not ein Wörterbuch!


Schaltplan Pop-Bandit 1200

ACHTUNG!!! Auf diesem Stromlaufplan ist folgender Fehler: Bei dem Schaltpositionsschalter (auch Neutral-Stellungsgeber des Getriebes) und dem Geschwindigkeitssensor sind die Bezeichnungen vertauscht!!! Der Geschwindigkeitssensor hat drei Kabel und der Neutral-Stellungsgeber hat vier Kabel!!!



Schaltplan Acewell 2853

Verdrahtungsplan für Acewell 2853 an O-Suzuki-Kabelbaum.
Auf der Seite des Acewell beschreibe ich die Kabelfarben hinter den Verbindungssteckern. Vom Instrument auf die Stecker drehen die teilweise auch noch Farben (Was für ein Schwachsinn!!!).

Signal	O-Kabelbaum Suzuki	Kabelbaum Acewell
Blinker rechts	hellgrün	grün (Stecker D)
Blinker links	schwarz	braun (Stecker D)
Öldruck	grün/gelb	orange (Stecker D)
Neutral	blau/schwarz	grau (Stecker D)
Fernlicht	gelb	gelb (Stecker D)
		violett in Stecker D ist nicht belegt, Zusatzkontrollleuchte
Masse	schwarz/weiss	schwarz (Stecker C)
Spannung 12 V Batterie (Uhr)	rot	braun (Stecker C)
Geschwindigkeit, Tachosignal	violett/schwarz	weiss (Stecker C)
Spannung 12V über Zündung	orange/grün	rot (Stecker C)
Tankanzeige, Füllstand	gelb/schwarz	blau (Stecker C)
Drehzahl	schwarz/gelb	gelb (Stecker C), Widerstand nicht vergessen!!!
Spannungsversorgung für Tachosignalgeber	orange/rot	rot (Stecker C) (Halt 12V über Zündung!)
Instrumentenbeleuchtung	grau	n. b. einfach isolieren und gut, Acewell schaltet die Beleuchtung über die Zündung mit ein.


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